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KTM 690 SMC R ABS 2014: KEIN GRAMM FETT, NUR MUSKELN

KEIN GRAMM FETT, NUR MUSKELN

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Was nicht dran ist, das wiegt auch nichts – nach dieser Devise ist die 690 SMC R gestrickt. 2014 geht sie mit Doppelzündung, Ride-by-Wire, neuem ABS und überarbeitetem Fahrwerk noch austrainierter an den Start. Kräftig, sportorientiert und gleichzeitig bequem – was braucht der Drifter mehr zum Glück? KTM 690 SMC R: die konkurrenzlose Supermoto für härteste Anforderungen, die alle anderen hinter sich lässt - renntauglich, alltagstauglich, starkes Design, state of the art.

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